■ فقط به خاطر ساخت یک جاده، جنگل ابر در خطر نابودی است بخش عمومی

دست مریزاد به همه تجمع کننده ها
انشالا این اتفاق نیافته
متاسفانه تو محیط های شهری هم دیده شده همون سازمانی که وظیفه اش حفاظت درختانه
گاها به دلایلی و توجیهاتی مجوز قطع درختان رو صادر می کنه
که واقعا تفکر غلط و دور از فرهنگیه

موفق و پیروز باشید
ظاهرن سازمان حفاظت از محیط زیست و سازمان میراث فرهنگی هر دو شون تصمیم دارند که بر عکس وظایفشون را انجام بدهند و هیچ توجیهی هم برای این اقدامات واقعن نیست

با عرض سلام

با تشکر از خانم مهندس بهشتی با طرح این روزنوشت ، چرا که باید اعتراف کنم من تا حالا نمی دونستم جنگلی به نام جنگل ابر در سرزمین عزیزمان داریم و چقدر هم زیباست ، چون تا حالا تنها اطلاعاتی که از وجود جنگل های شمالی داشتم ، این بود که پوشش جنگلی در سمت شمالی رشته کوههای البرز هستند و سمت جنوبی البرز خالی از پوشش جنگلی هستش و یا دارای جنگلهای تنک و پراکنده با پوشش گیاهی از درختچه های قد کوتاه هستند ، اما حالا می بینم جنگل ابر اون هم با چنین پوشش انبوه گیاهی و بکری که داره ، اون طرف کوههای البرز رو به زیبایی کشونده.

صحبت از جاده و جنگل و درخت هست ، یادی کنم از درختان سرسبز شهرمون که از ساعت دوازده شب تا صبح با اره های موتوری قطع شدند و آب از آب تکون نخورد ، درختان تبریزی بلند قامت که در دو طرف حاشیه خیابان بعد از پمپ بنزین شروع میشدند و تا ابتدای میاندشت امتداد داشتند و در ورودی شهر به سمت جاده بابل قرار داشتند ، سالهای زیادی بود که این درختان اونجا بودند ، «حتی پیش از تولد من» ، هر کسی که به بابلسر تشریف آورده باشه حتما این درختان رو دیده ، و میدونه که از کدوم درختها دارم صحبت میکنم ،

درخت ها رو قطع کردند به بهانه عریض کردن جاده ، درختها قطع شدند جاده عریض تر شد ، اما همون عرض جاده ای که درختها توش بودند ، همون فضا رو آوردند انداختند وسط جاده که یک مسیر بشه برای رفت و یک مسیر بشه برای برگشت ، عرض دو مسیر رفت و برگشت رو با هم جمع کنیم ، تقریبا میشه همون عرض جاده قبلی ، فوقه فوقش یه ذره بیشتر ، اتفاقا این مسیر از مسیرهایی هستش در بابلسر که هیچ وقت هیچ ترافیکی نمیشه و عبور و مرور به راحتی انجام میشه ، چه در گذشته و چه در حال ،

ما که ندیدیم ، اما از بزرگترهای خودمون شنیدیم که در همین شهر مناطق جنگلی وجود داشت که امروزه هیچ اثری از اونها برجای نمونده ، اینو میگم برای کسانی که از نعمت جنگلهای طبیعی برخوردار هستند ، قدر جنگلهای نزدیک به محیط زندگی خودتون رو بدونید که اگر غفلت کنید ، روزی میرسه که دیگه شاهد این جنگلها نیستید.

اگر درختهای تبریزی شهر ما هم مثل جنگل ابر توسط حامیانش حمایت میشد ، این درختها هنوز در اون محل ریشه داشتند و سایه های اونها هنوز روی سر ما بود ، زیبایی این درختها در این بود که وقتی وارد اون تیکه ازجاده میشدیم ، انگار وارد تونلی سبز و طبیعی شدیم که چتر باز شده ی اونها در بالای سر مانع از تابش مستقیم خورشید در تابستان میشد و سایه ای دلنشین برای ما میساخت ، یه کوچولو باد که می وزید ، جمع درختها باعث تولید هوایی خنک میشد .

از ویژگی های دیگرش این بود که نمادی بود برای ورود به شهر از اون مسیر ، طول مسیری که این درختان در اون قرار داشتند ، تقریبا حول و حوش سیصد متر بود ، آیا این چند متر جاده سازی ارزش اینو داشت که درختها قطع بشن !!!

معمولا درختهای درون شهری مستقیما زیر نظر شهرداریها هستند و این شهرداری هستش که به امور درختان شهری رسیدگی میکنه ، از آنجایی که شهرداری شهر در یک ساختمان تمام چوبی خیلی قدیمی در بهترین نقطه شهر قرار داره ، ولی این ساختمان جوابگوی حجم پرسنل و سایر امورات شهرداری برحسب نیاز روز نیست ، شهرداری قطعه زمینی دقیقا در محل حضور همین درختان خریداری کرده و در حال ساخت ساختمان جدید می باشد ، تا از ساختمان قدیم به ساختمان جدید الاحداث خود کوچ کشی کند ، پس این درختان مزاحمی بزرگ برای ساختمان جدید بودند ، چون این درختان می تونستند مانع دید کامل ساختمان جدید باشند و تابلویی که بعدها در جلوی شهرداری نصب خواهند کرد ، از دور حتما قابل رویت نخواهد بود ، پس چه بهتر که با عریض کردن جاده در آن مسیر شهر ، از ابتدای پمپ بنزین تا انتهای میاندشت که سر و ته آن به یک کیلومتر هم نخواهد رسید و هزینه آنجنان زیادی هم نخواهد داشت و مردم هم برای بالا رفت سطح اقتصادی منطقه از این طرح استقبال خواهند کرد ، پس با خیالی آسوده با قطع درختان ابهت ساختمان جدید چند برابر خواهد شد.

اگر دلیل عریض تر کردن جاده جز این باشد ، پس چرا در سالهای گذشته پیش از تعیین موقعیت ملکی ساختمان جدید ، روی این جاده هیچ اقدامی صورت نمیگرفت.

آیا میدانید از وقتی که این چند متر جاده عریض تر شده ، حاشیه دو طرف خیابان شده محلی برای پارک وانت های هندونه و خربزه فروش ها . چرا ؟ چون ترافیکی وجود نداره و عبور و مرور به راحتی انجام میشه ، حتی در ایام تعطیل و فصلهایی از سال که مسافرها هم به اینجا تشریف میارن باز هم هیچ ترافیکی نداره ، و فضا به اندازه ی کافی برای این کسبه دوره گرد وجود داره که اونجا بساط کاسبی شون رو پهن کنند.

آیا میدانید از وقتی که جاده عریض تر شده و با دور بر گردونی که وسط جاده گذاشتند ، تا حالا چند تصادف در این محل اتفاق افتاده .

آیا میدانید از وقتی که جاده عریض تر شده ، برای جبران زیبایی شهری وسط بلوار چند تا حجم معمولی بتنی کار گذاشتند و با چند رنگ مختلف رنگ آمیزیش کردند ، که یعنی ما به زیبا سازی شهری خیلی توجه داریم .

آیا میدانید تمامی زباله های شهری ، چه خانگی و چه غیر خانگی در محلی بسیار نزدیک با فاصله ای کمتر از یک صد متر به ساحل دریای کاسپین ریخته میشه ، و ساکنین آن منطقه در فصل تابستان اگر درب و پنجره خانه های خود را باز کنند ، بوئی جز بوی متعفن زباله ها را استشمام نخواهند کرد.

آیا میدانید تنها کمربندی شهر که یک سر آن میدان معلم ، و سر دیگر آن همان انتهای میاندشت است دارای پیچ های خیلی تند و خطرناک هستند و خیلی از رانندگان نا آشنا مخصوصا مسافرین محترمی که آشنایی با این پیچ های تند را ندارند ، کنترل ماشین از دستشان خارج شده و روی جدولهای تقریبا نیم متری بلوار رفته و ماشینشان خسارتهای جدی دیده اند ، و همچنین طرح عبور و هدایت خودروها در این دو سر کمربندی طوری است که اگر با یک مداد خط عبور را ترسیم کنیم به چند ضربدر تو در تو می رسیم .

آیا میدانید بعد از احداث پل جدید روی رودخانه ی شازده رودخانه که به سمت جاده بهنمیر می باشد ، و با ساخت میدانی کوچک قبل و چسبیده به این پل و با چند راهی کردن مسیر عبور ماشین ها ، بارها در این محل تصادف اتفاق افتاده ، اما قبل از احداث میدان تصادف خیلی کمی اتفاق می افتاد.

همیشه باید در نظر داشته باشیم که در محلی که منجر به تصادف می شود ، طوری جاده سازی کنیم که دیگر شاهد تصادف نباشیم ، باید آمار تصادف آن محل و علت رخ دادن تصادف های گذشته را بدانیم ، تا در طرح جدید به اصلاح آن بپردازیم ، نه اینکه یه چیزی بسازیم بعد ببینیم چه اتفاقی می افته ، اگر تصادف شد که شد و اگر نشد که نشد .

ای جنگل ابر خوشا به حالت که امروز کسانی هستند که حمایتت می کنند ، همیشه سبز باشی ای جنگل ابر

با تشکر

دوست داشتم این ماجرا تو تبریز اتفاق میفتاد،عمرا اگه میزاشتن جاده بشه

حالا بهتر دلیل انتخاب تصویر لگوی شخصیتان را متوجه شدم
سپاس

از لطف و دقت و اظهارنظر همه دوستان متشکرم
امیدوارم بتونیم با این کارهای فرهنگی جلوی بی مسئولیتیها رو بگیریم
یه تشکر ویژه هم از آقای مهندس ابراهیمی میکنم که با حوصله و سر فرصت برامون کامنتهای خوندنی و مرتبط میذارن
از آقای مهندس افتخاری عزیز، آقای مهندس حقی، خانم مهندس طباخها و همه دوستانی که وقت گذاشتن و این مطلب و لینکهای مربوطش رو خوندن، صمیمانه تشکر میکنم
آقای مهندس یاری عزیز، اون روحیه ناب تبریزی رو که گفتین میشناسم
آخه مادر من هم تبریزی هستن
و خیلیها میگن من توی بعضی از خصوصیاتم مثل پیگیری، ثابت قدم بودن و سماجت، شبیه ایشون هستم

من یه بار گذرم اونجا افتاده
خودش خیلی قشنگتر از عکساشه
حتما باید ببینین
امیدوارم این آقای نماینده و اون چندتا هموطنمون از مرکب شیطون بیان پایین
واسه جاده کشیدن وسط کویرم باید کلی احتیاط کنن که بافت طبیعیش بهم نریزه
چه برسه به اینجا